自民国65年起,在嘉义公园教育展示已有44年的SL-21号蒸汽火车头,23日吊运至维新路平交道上,迎回嘉义车库园区準备修复再使用。市长黄敏惠、林铁及文资处长黄妙修登上有着百年历史的蒸气火车头司机室,在柴油机关车连结下,缓缓驶向北门车站。

 原停放在竹崎的SL-32及车库园区的SL-25蒸汽火车,惊喜并列于北门车站,迎接历史最久的SL-21蒸汽火车回家。3辆百年28吨国宝级蒸汽火车加起来316岁,时隔44年首度同框,吸引大批民众争相拍照、保存珍贵画面。

 曾任两年21号蒸汽火车驾驶的吕文声先生,特别担任本次活动驾驶,黄敏惠市长、黄妙修处长在天使乐团悠扬乐音及民众的热情欢迎中抵达。年轻时常在铁路旁卖发粿的80岁的刘罗娇美阿嬷,今日更特别送上亲手製作的超大发粿,为大家接风洗尘,欢喜迎接105岁的SL-21号蒸汽火车头回娘家。

 「谢谢大家一起来见证历史的一刻。」黄敏惠市长表示,过去阿里山蒸汽火车负责木材载运,让嘉义市成为百年林业圣地。今日SL-21号蒸汽火车头回娘家,3辆百年28吨国宝级蒸汽火车同框,让她深感光荣及骄傲,决心要让嘉义市的观光及阿里山的文化景观被世界看到,强调「国家级、世界级的文化遗产,就从这里开始。」

 黄妙修处长表示,阿里山小火车是全世界珍贵的铁道文化遗产,包含澳洲、斯洛伐克都曾提出合作方案,盼能藉此促进观光,带动在地产业发展。SL-21蒸汽火车重新归队,与至少失散43年的姊妹火车再相见,三台骨董老火车加起来316岁,画面相当温馨。

 黄妙修处长强调, 林务局已于108-109年编列1,200万元,将保留燃煤方式,让SL-21蒸汽火车进行修复后加入营运,以动态保存再现百年蒸汽火车之风华,欢迎未来大家常常回来看它。
(宋其佳报导)
图1:三台火车并列
图2:与吕驾驶和照
图3:发粿
图4:合照

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